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自主、合资齐头并进 北京汽车自主品牌逆势同比增长3%

2019年01月25日 11:09:02

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  寒冷的海拉尔,犹如2018年的中国车市。28年以来的首次负增长,将中国汽车行业带入了寒冬时节,而北汽集团却逆势飞扬,犹如寒冬中的那支红梅,傲霜立雪,交出一份亮眼的成绩单。

  1月24日下午,北汽集团正式公布2018年经营业绩及2019年发展战略,北汽集团2018年累计销售新车240.2万辆,实现营业收入4807.4亿元,同比增长2.2%,利润同比增长7.3%。

  突围寒冬北京汽车自主品牌2018累计销量16万同比增长3%

  在北汽集团营收、利润实现双提升的背后,北京汽车股份有限公司(以下简称:北京汽车)功不可没。具体来看,北京汽车自主业务跑赢大盘。数据显示,2018年北京汽车自主品牌累计销量达16万辆,同比增长3%。其中,新能源产品销售4.5万辆,占比近三成。尤其是2018年随着绅宝智行和智道相继上市,开启了北京汽车的产品2.0时代。据悉,绅宝智行和智道两款车集成了AI车况管家、AI语音助手和AI安全卫士三大智能驾乘成果,体现了北京汽车2.0的阶段性成果,特别是在品质和科技配置上,都达到了新的高度。

  除了自主业务实现增长外,在合资品牌方面,北京现代取得恢复性增长,全年销售81万辆,同比增长3%,产销总量累计突破千万辆。其中,昂希诺和菲斯塔成功上市,产品阵容再添新锐。在产品本土化和品牌年轻化方面,北京现代也创举不断,并初见成效。

  而北京奔驰则延续了前几年的强势增长,2018年累计销量48.5万辆,同比增长15%,产销量累计突破200万辆。再加上全新长轴距A级车已投放市场、首款纯电动汽车的试装成功,北京奔驰已经驶入发展的高速路。

  在业绩增长的同时,北京汽车“升腾计划”也初显成效。在战略转型上,北京汽车将由传统制造业向新型服务业转型,由产品1.0时代向2.0时代转型,由中端品牌向差异化中高端品牌转型;在品牌焕新上,构建品牌新形象;在产品迭代上,通过全新绅宝D50发力破局轿车市场,多款SUV车型的上市提振SUV市场,深度推进智能化、网联化、新能源化;在体验升华上,将提升渠道体验、营销体验和服务体验。

  开启电动化+智能网联双轮驱动,北京汽车锚定2019

  根据规划,2019年北京汽车自主品牌计划实现综合销量23.9万辆,其中新能源车型12.7万辆,占比超过一半;北京奔驰销量目标锁定56万辆,北京现代剑指90万辆。

  北京汽车股份公司总裁陈宏良表示:“接下来的产品3.0时代,北京汽车将解决产品的差异化竞争的问题,除品质过硬、造型突出、成本领先等必要条件之外,还要使产品具有独特而鲜明的基因,使之与竞品显著区隔,打造自己的特色。”

  与此同时,北京汽车将通过电动化+智能网联双轮驱动,锚定未来。据了解,北京汽车将与腾讯、京东、百度等合作伙伴保持密切沟通,计划联合举办AI日活动,成立创新中心和联合实验室,围绕汽车应用场景进行技术开发,并发布和培育北京汽车技术品牌。此外,BAIC Life APP也将在今年发布,带来全新的车机交互和客户体验。其还将构建“三力”模型,打造魅力产品。同时,推进国企改革,激发创新活力。

  陈宏良表示,汽车市场的冬天不可怕,远征不可能总是晴天,远征也不可能全无沟壑。企业无法不经历坎坷而直指成功,正如人生无法不经历童年而直接成熟。只要用正确的方法做正确的事,就将一步步接近梦想,达成所愿。

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